Démontage Guindeau Lofrans

Salut, D'après les Docs ci jointes, on peut remarquer que le Tigre est bien prévu pour des bateaux de 9 à 14m (ou 26 à 43 pieds) et que pour confirmer PABA, le barbotin peut aller sur des chaines de 6, 8, 10... Le Falkon accepte le barbotin de 8, 10, 12. Quand a cette clavette qui se met en travers, on doit pouvoir la percer (M4), tarauder l'arbre et mettre un (voire 2) boulon tétè fraisée noyé dans la clavette pour la maintenir droite dans son logement; mécaniquement ca doit être jouable... Mamita Cliquer 2 fois sur la photo

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le decap four marche aussi mais c'est plus long. Attention si tu souhaite décaper les pièces en alu en les plongeant dans un sceau remplis de lessive de soude cela chauffe très fort et se met a bouillir. par contre des que tu retire la pièce cela se stoppe. C'est une méthode un peu sauvage mais aux grand maux les grands moyens! Pierre Jean Michel Messages: 2092 Enregistré le: 24 févr. 2006, 09:24 Bateau: Salouti², RM 1050, n° 105 Localisation: Itinérant Méditerranée Contact: Message par Jean Michel » 26 avr. Guindeau - Maintenance et Entretien | SVB. 2016, 17:13 Alors la Alain tu es mal! Car si le guindeau n'a jamais été démonté depuis 9 ans... et si de plus à l'origine il a été monté sans graisse Ces guindeaux dans la baille c'est une catastrophe... Message par alainplace » 26 avr. 2016, 18:07 Merci Jean Michel pour tes chaleureux encouragements C'est bien ça! J'ai fini par le sortir à la masse, il est bien lubrifié au sel de mer garanti cristaux pur Atlantique. Un petit aperçu: Le beau guindeau bis Le beau guindeau On ne voit pas bien sur la photo mais même au centre le long de l'axe on se croirait dans les marais de la Grandre Brière à la saison de la récolte.

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Si la poupée ne veut toujours pas venir après l'action du wd40 en tirant bien droit il faudra utiliser un extracteur ou arrache moyeu (voir garagistes, pas mal aussi d'en avoir un à bord pour hélice, etc) Philippe de Nunavut Nunavut O passionné Messages: 130 Inscription: 09 Mai 2007, 19:27 par Jean Louis » 25 Oct 2009, 19:15 Impeccable! merci Philippe J'avais trouvé des détails sur le catalogue d'accastillage Bernard qui doit revendre les pièces détachées en France, mais il fallait vraiment une loupe pour y comprendre quelquechose! Re: Re: Démonter guindeau Lofrans Revenir vers Autres sujets Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invités

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Cela me permettra de gagner un peu en hauteur en positionnant le guindeau (axe vertical) directement sur le pont, au centre de la baille (fixé sur une poutre bien solide). J'ai lu sur le forum que la plupart des gens gardaient l'accès par le pont... alors peut-être que je fais fausse route. Pour l'instant, je n'ai que l'avis du copain qui va s'occuper de stratifier. Cela lui parait être une idée qui tient la route mais au cas où, si quelques lecteurs de ce forum se sentent de donner leur avis, je ne suis pas contre;-) Je pense commencer les travaux dans 2 jours. Démontage guindeau lofrans ankerwinde. Je mettrai des photos en ligne. A plus et merci d'avance. Raph ton projet est audacieux, mais pourquoi pas si tu es conseillé par un pro. Tu fais ça ou? à Amsterdam? Tu t'es peut-être inspiré de ce qu'a fait Roland: Si tu te décides, prends un max de photos pendant les travaux, et on fera un article pour que ton expérience serve à d'autres. Bonne chance! Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Cela devient une pièce unique! eric60 Imminents Offline Joined: 29 Apr 2013 Posts: 1, 345 Localisation: oise Port D'ATTACHE: Port taverna CORSE Nom du bateau: OSARI Type & Marque du bateau: OCEANIS 411 CELEBRATIO Posted: Fri 15 Nov 2013, 18:50 Post subject: Demontage de guindeau Bonsoir, un petit commentaire concernant l'utilisation des huiles te type "Automobiles" IL est fortement déconseillé d'utiliser ce type d'huile pour lubrifier des mécanismes dans les quelles sont présent, des alliages de bronze, cuivres, et certains types de joints. Les huiles moteurs, boites de vitesses, contiennent des aditifs, savon, anti oxydant, et bien d'autres, très efficaces, mais également très agressifs sur certains métaux et plastique (joint) absents de nos mécaniques modernes. Demontage barbotin lofrans tigres, je force ou pas ?. Je peux vous garantir pour l'avoir constaté sur des mécaniques de voitures anciennes et de boites de vitesse de machines outils que les dégâts sont impressionnants. Cela prends du temps beaucoup de temps mais tous est a revoir, bagues, paliers, bronzes hs, joints a remplacer, même les pièces en acier mais de nuances moins nobles et avec des traitement moins performants que sur nos mécaniques modernes étaient attaqués.

Saturday, 18-May-24 14:21:32 UTC