Moto A Courroie Sur
En comparaison, la courroie transmet plus de 98% de l'énergie reçue à sa poulie avant. La chaîne transmet plus de 92% de l'énergie reçue à son pignon avant. Le cardan conventionnel transmet plus de 85% de l'énergie reçue à son pignon avant. Depuis peu, on voit aussi une transmission arrière par trains de pignons. Son efficacité semble prometteuse; mais son coût est élevé. De plus, en moto, le seul modèle qui utilise ce mode est aussi doté d'une transmission primaire à courroie, ce qui rend difficile l'appréciation globale de ce mode (Burgman 650). Alors, voila... 8)
Moto A Courroie De Distribution
Modérateurs: gigi, Pachi, PHILIPPE, Tricati, Bertrand, rickman, Yeti Jagbruno Messages: 1628 Inscription: 06 août 2010, 12:43 Localisation: Bruxelles Contact: Transmission primaire iplex ou courroie? Je termine la rénovation de mon racer Norton, un 850 mkII un peu tapé dans un Slimline, elle est sur la route depuis 15 jours, première panne ce WE, la courroie de transmission primaire a laché.., j'ai fait 800 bornes avec la bécane en 2 semaines sans problème, donc à priori tout est bien aligné, mais cette courroie était sur la moto quand je l'ai achetée il y a 2 ans 1/2, donc elle a au moins 3 ou 4 ans et est restée (très) longtemps statique... Petit dilemme, je remplace la courroie ou je remets une transmission triplex d'origine? Des avis éclairés? zerton Messages: 13757 Inscription: 30 janv. 2007, 09:34 Localisation: Bordeaux, sud gironde Re: Transmission primaire iplex ou courroie? Message non lu par zerton » 05 mai 2014, 22:14 Heu,. vois, changer de courroie n'est pas compliqué, en tout cas plus simple que de remettre une chaîne, changer la cloche, le pignon de vilo...