Brose Drive S : Un Nouveau Moteur Dédié Aux Vtt Électriques - Cleanrider
Une question de caractère: Pour les exigences multiples des cyclistes qui possèdent des vélos électriques, la gamme de produits Brose Drive offre à chaque fois le moteur conçu tout spécialement pour eux. Les moteurs Brose sont de nature très différentes, déjà exprimés par leurs noms: le domaine d'utilisation du Brose Drive C est la ville. Serial 1 BASH/MTN : voici le premier VTT électrique d’Harley-Davidson - Cleanrider. Le Brose Drive T efficace possède des qualités spécifiques pour les amateurs de trekking. Le « F » du nom du rapide Brose Drive TF est utilisé pour « Fast » en anglais. Le Brose Drive S pour « Sport » est l'athlète haute performance de la gamme Brose Drive. Une question de personnalité: L'éventail de produits actuels se compose à chaque fois de deux modèles de moteurs complémentaires: sous la forme d'une plateforme en aluminium éprouvée associée à une variante de carter en magnésium. Les moteurs en aluminium peuvent être montés dans toutes les positions sur 360 degrés autour du pédalier et ils offrent aux fabricants une flexibilité absolue lors de l'intégration dans le cadre du vélo.
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Vtt electrique tout suspendu Motorisation Brose La marque Brose s'est récemment... Lettre d'informations Abonnez-vous! Ne ratez pas nos promotions et offres spéciales Vélo Horizon vous accueille Mardi 9h30-12h30 / 14h-19h Mercredi Jeudi Vendredi Samedi 9h30-12h30 / 14h-18h Nous Contacter Derniers avis clients
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Le système Brose a été projeté pour être parfaitement adapté à toute conception et géométrie E-MTB, grâce à la dimension et la conception du moteur. Cela a permis de créer une nouvelle gamme e-mtb avec un design propre et sportif. Moteur vtt electrique brose les. Moteur Le moteur électrique Brose a une puissance de 250 W et un couple de 90 Nm et un poids léger de 3, 4 kg. Merci à ces caractéristiques, il est considéré comme l'un des moteurs les plus performants sur le marché. La puissance du moteur est transmise par un motoréducteur dans un rapport de 1:27. Cela signifie que le moteur fonctionne toujours dans une plage de régime moteur optimale et garantit un rendement et une réactivité élevés. Brose utilise deux systèmes de roue libre, ce qui est vraiment important pour permettre l'exclusion complète du moteur électrique lorsqu'il atteint la vitesse maximale de 25 km / h, imposée par la loi, et surtout lors de l'utilisation du vélo sans assistance électrique, afin ne pas souffrir de la puissance opposée du moteur sur les pédales lorsqu'il est éteint.
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Les écrans sont également compatibles avec la plupart des systèmes d'entraînement Brose antérieurs, ce qui signifie que les propriétaires de vélos électriques Brose peuvent mettre à niveau leurs propres vélos avec les nouveaux écrans. Unité d'entrainement plus légère 15% plus compacte, le nouveau moteur électrique de Brose affiche 500 grammes de moins que la génération précédente. En termes de construction de gamme, on retrouve le Drive C dédié à l'urbain, le Drive T pour les longues distances, le Drive TF pour les vélos électriques rapides (45 km/h) et le Drive S conçu pour le haut de gamme et notamment les VTT électriques à gros budget.