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Goûte-y les croquettes frites et reprends la route, léger ». Aujourd'hui, vous pouvez en commander dans presque tous les restaurants, et tout particulièrement près du musée consacré au poète. Au passage, les jardins du musée offrent la meilleure vue en hauteur sur la ville. En-dehors des affaires mondaines, Torjok était un influent centre religieux, avec son monastère des Saints-Boris-et-Gleb, situé sur une rive abrupte de la Tversta. Des siècles auparavant, un moine du coin présenta à la princesse Olga de Kiev la tradition locale: la broderie d'or. Six villes anciennes à voir sur la route de Moscou à Saint-Pétersbourg - Russia Beyond FR. Au musée qui y est consacré, vous pourrez apprendre comment les maîtres de Torjok embellissaient les vêtements et accessoires avec du fil d'or. Lire aussi: Coupoles, peintures et vieilles pierres: les onze églises les plus anciennes de Russie Vychni Volotchek Une heure supplémentaire et vous voilà dans la « Venise russe »! Vous vous demandez peut-être pourquoi ce surnom présomptueux? Vychni Volotchek est une ville ancienne de marchands, située au sein d'un vaste système de canaux.

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À l'époque soviétique, elle fut renommée Leningradski. 3. L'apparence et l'agencement des premières gares des deux capitales étaient identiques. La gare de Moscou à Saint-Pétersbourg par Auguste Pettsolt. Crédit: Image libre de droit Au rez-de-chaussée, les bâtiments disposaient de halls spacieux, de salles pour les passagers et d'appartements impériaux spéciaux. Le premier étage était réservé aux appartements de fonction des employés des chemins de fer. Les intérieurs des deux gares étaient particulièrement raffinés: les sols étaient recouverts de parquet en chêne et les poêles étaient en marbre. Nicolas Mikloukho, père de Nikolaï Mikloukho-Maklaï, qui allait devenir un explorateur et un ethnographe célèbre, fut le premier directeur de la gare de Moscou à Saint-Pétersbourg. 4. Programme TV - La voie des tsars, Moscou - Saint-Pétersbourg. Nicolas Ier prit place dans le premier train de Russie. Le 19 août 1851, le premier train quitta Saint-Pétersbourg à destination de Moscou. Nicolas Ier, sa famille et deux bataillons de la Garde y prirent place.

Constantin Thon. Crédit: Image libre de droit 2. La construction des gares de Moscou et de Saint-Pétersbourg débuta en même temps, en 1844. À Saint-Pétersbourg, l'emplacement de la gare de Moscou se trouvait à l'époque dans une banlieue de la capitale impériale. Dans le premier projet, le complexe architectural de la gare comprenait deux autres bâtiments symétriques: un bureau des douanes et un immeuble résidentiel. Mais ce dernier fut abandonné par la suite lors de l'érection du projet final. La gare de Moscou a également été construite en banlieue, sur un terrain vague. Entre la fin du XVIIe siècle et l'incendie de 1812, il était occupé par la Nouvelle cour d'artillerie de guerre, autrement dit, un entrepôt de canons et d'obus. À l'origine, les bâtiments de deux gares étaient identiques: des bâtiments néo-Renaissance avec une petite tour à deux niveaux au milieu et de grandes baies vitrées. Croisière La Voie des Tsars de Moscou à Saint-Pétersbourg - 12 jours, départ Moscou (Rivages du monde). C'est la gare de Moscou qui fut achevée la première, en 1849. Dénommée gare de Saint-Pétersbourg, elle fut rebaptisée Nikolaïevski après la mort de Nicolas Ier en 1855.

Wednesday, 08-May-24 22:16:41 UTC